越來(lai)越多汽年相對于汽年的養(yang)生(sheng)保(bao)健時(shi)(shi)間是(shi)(shi)一無(wu)孰(shu)知，時(shi)(shi)不時(shi)(shi)被4S店長騙人這一配(pei)件(jian)上的該換了(le)那么也(ye)該換了(le)，有(you)(you)著很(hen)多根本(ben)就反而都清楚(chu)有(you)(you)什么之前應該定存體檢換成的零結構件(jian)，本(ben)文我(wo)們給很(hen)多人普及率很(hen)多汽年易損(sun)件(jian)的換成時(shi)(shi)間是(shi)(shi)。

    1 輪胎

 

 

        而雙積分制帶來的影響顯然沒有按照預想的方向發展，在商務部放開新能源合資的大門后，以江淮大眾為首的多家新能源合資車企快速出現，新能源汽車格局已瞬間改變。
 

    2 變速箱油

   

        變速箱作為第二大汽車核心部件，是我們的重要保養對象，如果不及時更換，會加劇變速箱磨損，車起步無力，行駛時打滑等現象，一般變速箱油是在2年或行駛4萬公里左右更換一次的，也有些特殊變速箱是終身免維護的。
 

    3 剎車片

   

 

        剎車片一般到4S店保養的時候，維修師傅會例行檢查的，首次更換在4萬公里，別被人忽悠了。
 

    4 空氣濾清器

   

 

        發動機工作中吸進的空氣塵埃會加速活塞組和氣缸的磨損，也要定期更換，大約在2萬公里或1年更換一次。
 

    5 雨刮器

   

 

        不同車型的雨刮器質量不等，受外界因素導致雨刮片變形老化程度不一樣，如果雨刮器出現破損的情況及時換即可。
 

    6 蓄電池

   

          當前許多 中型車的蓄鋰電是免服務器保護的，也不是免服務器保護的蓄鋰電尋常五年影響改換一天。